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動力看似沒有變化，其實這回全車系都加入了「Sport Mode」控鍵，啟動這項功能後，不只單純延後換檔時機，還能透過G值感應，在進彎前準確選擇適合檔位，在掠過彎道時更為順暢；此外底盤懸載設定也作了優化，穩定度與舒適性皆有提升。

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▲引擎維持單一編成，以一具1.8升4缸勞保貸款資格VVT-i引擎，搭配Super CVT-i無段變速箱。

▲小改款後的台中青年創業貸款條件ALTIS，動態表現也有大幅度的進化。（圖／台灣銀行青年創業貨款記者張慶輝攝，以下同）

▲排檔座下方的SPORT MODE控鍵，開啟後油門反青年創業貸款資格應更靈敏，換檔時機也更為青年結婚貸款延後。

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小改款後的ALTIS，仍是採單一動力編成，以一具1.8升4缸Dual VVT-i引擎，搭配Super CVT-i無段變速系統，最大馬力維持140匹，扭力則為17.6公斤米，可繳出15.6km/L的油耗表現（能源局歐規），在同級車台中支票借款來說表現算是不錯。

踩下油門，ALTIS的輕快反應依舊相當討喜，儘管動力不是重點，但這樣的調性，確實符合國內走走停停的用車環境；經過重新調整的懸載，在這次小改款也功不可沒，中高速變得紮實穩定，但絕對不是單純把避震調硬而已，因為低速時還是相當有韌性，顯見TOYOTA在底盤設定上，著實下了不少苦心。

▲除了一貫的輕快感受外，這回底盤設定勞保貸款率利 2016勞保貸款2016青年創業貸款上課a創業貸款代辦台南 貸款代辦>勞保貸款率利 2016申請日期票貼是什麼>勞工貸款申請資格青創貸款計畫書範例更是讓增額貸款台新銀行貸款條件土地銀行 貸款查詢>代辦貸款費用人創業貸款利率台灣銀行軍人貸款a勞工紓困貸款查詢>代辦銀行貸款驚艷。

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▲74.9萬以上的車型就標配有6氣囊，再加上7項主動安台新銀行台中貸款部全配備，應能滿足多數買家需求。

作為「神車」的ALTIS，能夠在競爭激烈的中小型房車市場殺出重圍，當然有獨到的吸引力，但在劇烈變化的車市結構當中，單頂著「神車光環」絕對不夠，惟有「求新求變」，才能夠繼續稱霸車壇，這一點，ALTIS確實做到了。

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